纸飞机:百度蒸汽机20发布：成本降至七成AIGC视频将进入普惠时代

　　AI视频生成正成为大模型竞争的核心战场，成本与质量的平衡逐渐成为行业比拼的关键。

　　8月21日，百度在“热AI大会”上发布蒸汽机2.0，Turbo、Lite、Pro及有声版同步上线。新版本在语音与画面同步、多角色对话生成、中文场景适配等方面进行了升级，并将定价大幅下调，刊例价相比同类产品下降至70%，让好莱坞百万级特效成本降至“百元”。

　　据百度副总裁、移动生态商业体系负责人陈一凡透露，降本背后是百度长期在GPU算力架构和工程优化上的积累。“自2016年起，商业研发团队就率先在搜索广告场景中引入GPU，形成了软硬件结合的技术路径。本次蒸汽机迭代，依托百度智能云百舸平台与自研昆仑芯片，与策略工程架构和底层算力结合，推理效率和算力利用率得到大幅提升，从而支撑了价格下探。”

　　在国内外厂商加速迭代视频生成应用的背景下，百度蒸汽机选择以“技术突破+价格下行”同时发力，意在撬动更大规模的创作者和商业市场。

　　相比文字和图像生成，视频生成的难点在于多模态的统一：画面要连续自然，声音要真实可信，更重要的是口型、表情、动作与语音节奏要完全对得上。百度商业研发首席架构师李双龙在沟通会上直言，这正是蒸汽机团队要攻克的核心难题。“我们要做到形、声、音、容一体，而且是多角色的一体化。最大的技术难点就是如何让多个角色在同一段视频里实现语音、表情、动作等多元素依据用户指令自然协同互动。”

　　与业界常见的“多阶段”路径不同，蒸汽机采取端到端的生成方式，不再预先设定角色顺序、台词和音色，而是通过统一的潜在空间规划，让模型在生成过程中自主决定人物的对话逻辑与互动情绪。这种方式避免了“合成痕迹”，呈现出的效果更接近真实拍摄。李双龙解释说：“当下业界主流模式会通过人工预置的方式来安排谁先说、谁后说，而我们希望它能在生成中自己规划。这是一个从分段式到整体式的变化。”

　　这种“一体化”的思路，带来的直接结果就是“可用性”的提升。无论是面对侧脸、遮挡等复杂场景，还是需要多角色同时发声的长镜头，蒸汽机生成的视频都能保持稳定。百度商业体系的研发AIGC负责人韩聪补充说，这种端到端架构的价值，在于为创作者提供“开箱即用”的体验，而不是要求用户具备专业后期技能。

　　在现场展示中，这一点被充分印证。国际视效指导姚骐用蒸汽机制作的短片《归途》包含40多个镜头，最终通过AI生成超过120段素材，几乎涵盖了灾难片常见的运镜与特效。与传统电影制作相比，这些效果的生成并不依赖于演员表演或复杂的物理模拟，而是通过模型的多模态同步完成。他评价说，这种方式“让过去只能靠百万级预算才能实现的镜头，第一次变得触手可及”。

　　蒸汽机2.0的推出，并不是单纯追求画面精细度的提升，而是一次“工程化可用性”的迭代。正如李双龙所言，“真正的挑战不是生成一个Demo，而是把模型做成一个可以稳定、持续产出内容的工具。”

　　如果说蒸汽机2.0的技术突破解决了“能不能用”的问题，那么价格体系的调整则直接决定了“用得起”。在本次发布会上，百度宣布蒸汽机刊例价相比同行下降到七成。这一数字在行业里引发强烈关注：在其他厂商仍以千元甚至上万元计费时，百度将视频生成的成本压缩到百元级别，意味着门槛被真正拉低。

　　这一降幅并非来自“补贴换量”。陈一凡在会后沟通中解释，蒸汽机的价格优势源自团队多年来在GPU算力和工程优化上的积累。“刘林的团队从2016、2017年起就在用GPU做搜索、广告和推荐，这使得他们对基于GPU的架构非常熟悉。正因为这些经验，我们在训练时就能兼顾质量和成本，把推理效率和算力利用率压到极致。”

　　2、推理阶段：在模型架构上进行工程化改造，避免传统扩散模型时长提升带来的指数级成本增长。

　　3、底层算力：依托百度智能云“百舸”平台和自研昆仑芯片的适配，形成了软硬件结合的成本压缩能力。

　　对此，百度商业体系商业研发总经理刘林表示：“大家的硬件成本是一样的，关键看谁能把真实成本压到更低。我们有更极致的性能压缩和价格优化，所以才有降到七折以下的空间。”

　　价格调整对商业客户的影响最为直接。以一汽-大众揽境七夕广告为例，传统拍摄需要演员、布景、后期特效等多重投入，费用高昂。而在蒸汽机的生成流程下，团队只需输入脚本，即可生成融合剧情与卖点的完整视频，成本降低到千元以内，制作周期从数周缩短至一周。另一案例是伊利倍畅的品牌宣传片《漂“羊”过海来看你》，原本4-6周的制作周期被压缩至数日，且无需额外的配音与特效制作。

　　这种降本逻辑，最终不仅惠及大品牌客户，也扩展到更广阔的中小企业市场。陈一凡透露，很多中小企业并没有成熟的广告团队，也负担不起高昂的外包费用，“但通过蒸汽机，他们能用很低的成本把工厂、产品甚至节日创意变成视频物料，然后直接在百度的搜索和信息流中分发。”

　　换句话说，蒸汽机的降价并不是单纯的价格竞争，而是把AIGC视频的受众从少数头部广告主，扩展到了更广泛的创作者和企业用户。这也是百度选择“工程降本”而非“市场补贴”的原因所在：唯有真正压缩成本，才能让价格下探具备可持续性。

　　过去半年，AI视频生成赛道的竞争愈发激烈。Sora、可灵、即梦等产品相继推出，Demo层出不穷，但在质量、时长、交互稳定性上仍存在明显瓶颈。百度蒸汽机的切入点，并非单纯追逐画质上的极致，而是把重心放在中文场景与生态落地的可持续性。

　　在会后沟通中，陈一凡强调，激烈的竞争并未让团队感到焦虑，因为蒸汽机从一开始就是“内部需求驱动”：“只要在搜索、信息流、商业这些场景里质量好，分发量和收益自然会提升。”

　　数据显示，目前百度搜索中已有超过六成的流量带有AIGC生成内容，这些内容并不是对传统结果的替代，而是通过质量提升增强了用户体验。对百度来说，蒸汽机的意义在于驱动整个搜索与内容生态的增长，而不仅仅是模型调用次数。

　　这种定位也决定了蒸汽机的角色。陈一凡坦言，它不是一个独立品牌，而是百度生态的底层支撑。“如果能让搜索收入提升一个点，就是几十亿级别的变化，这比单独计算模型调用营收更重要。”

　　从具体落地来看，蒸汽机已经贯穿百度的多个业务场景：在搜索中，用户可以一键生成视频，完成从脚本到成片的体验；在内容生态，百家号创作者借助AIGC工具突破了视频创作门槛；在营销场景，客户通过擎舵平台即可调用视频生成，部分功能甚至免费开放；在企业市场，蒸汽机依托千帆大模型平台，为营销、影视、创意特效等场景提供高性能、低成本的视频生成服务。这些应用共同构成了一个完整的链路，使蒸汽机不再是单一的技术产品，而成为百度生态的关键基础能力。

　　在愈发“内卷”的赛道里，这种生态打法或许正是百度的差异化所在。蒸汽机不是靠Demo博眼球，而是通过持续的内部应用和商业化积累，把视频生成能力嵌入搜索、内容和营销的底层逻辑，逐步扩展出更大的行业想象空间。

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